Le P107 Halftrack a été développé par Citroën en 1934, puis produit par le constructeur de camions Unic après la faillite de Citreon. En 1940, plus de 2 000 exemplaires étaient en service dans l'armée française.
Au cours de la Seconde Guerre mondiale, les Allemands ont constaté une pénurie de leurs propres semi-chenilles et le major Alfred Becker de la 21. Le major Alfred Becker de la 21e Panzerdivision a suggéré de convertir les véhicules français capturés et a donc ordonné la conversion de plusieurs centaines d'Unic Half-tracks.
Ce véhicule est doté d'un toit blindé fermé avec des fentes d'observation et une trappe.
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