Les premiers exemplaires du Pfalz D.III sont arrivés dans les escadrilles en août 1917. Même si ses techniques de construction lui donnaient une ossature aérienne légère, le Pfalz était réputé pour sa robustesse et une réponse de ses commandes assez lentes.
Ayant une vitesse ascensionnelle assez faible, il était par contre excellent en piqué et très populaire pour les attaques de ballons. La version D.IIIa a résolu de nombreux problèmes, avec des mitrailleuses repositionnées pour faciliter leur accès au pilote lorsqu'elles s'enrayaient. Cette version constituait la majorité des 1100 avions construits à la fin de la guerre, la plupart d’entre eux au sein des Jastas bavaroises.
Pfalz D.IIIa (Berthold)
Rudolf Berthold (44 victoires) a effectué des missions du début jusqu'à la fin de la guerre, même après avoir été sérieusement blessé et avoir perdu l'usage de son bras droit.
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